回到广市，巡视了产业园的工作后去了发动机研究所，现在龙兴汽车的汽油发动机技术在李文龙脑机多多的帮助下已经在世界上处于领先地位，马力足够，油耗又低。
在研究所负责人和几位专家的引导下观看了涡轮增压发动机的研发中心。
”李先生，这些是1.5T和2.0T的发动机测试中，基本能达到您的要求，近期内就可以批量生产了，可以代替现在的2.0和3.0的自吸发动机，并且马力还大。接着我们就要对3.0T开始技术攻关。”
李文龙知道，过两年国家会对公务汽车排量有限制。3.0以上的排量只能是高级官员才能乘坐，大部分都是3.0以下的销量才好。
“3.0T的研发不是很急，你留下一部分人做就可以，大部分人开始攻关柴油发动机。”李文龙说。
“柴油车的发动机？，那种体积大、噪声高、发出难闻气味的柴油机？”�
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